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銀行貸款不過怎麼辦 ? 該如何提高貸款過件率 ?
跟各位提醒再提醒
一家銀行貸款婉拒不過不代表其他銀行也會婉拒
只要找到 "真正專業的貸款顧問" 協助. 再一次分析評估你的情況
辦理貸款還是有機會過件的
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貸款雖然有十多家銀行可以挑選
但選擇貸款銀行可千萬不能只憑直覺廣告吸引、朋友介紹
因為每一家銀行貸款門檻不同爭取的客群不同，要求也就不一樣
許多人只會找信任的銀行或利率低的銀行
往往卻忽略 " 貸款過件才是重點 "
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你當然可以一家家嘗試，直到找到喜歡你的銀行
但無形中聯徵查詢次數已經過多
就算你條件再優質收入再高也是枉然
現在就告訴你以我過往的經驗. 通常貸款會被婉拒的理由吧
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信用卡循環問題
包括信用卡動用循環過高、預借現金或是有循環金額轉分期還款、
以及信用卡有超額刷卡(爆卡)。
因為長期循環會造成信用評分過低
此類問題通常是想要申請貸款的最大困擾!!
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帳戶月光足問題
存摺沒有存款代表您無法順利支付貸款下來的貸款月付金
銀行有倒債的風險故月光族客戶列為高風險原則上不承作
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近期信用聯徵查詢
由於銀行有限制聯徵中心信用查詢的次數
一般來說銀行限制近三個月內3次
但有些銀行則只要你有" 自行查詢紀錄 "
(即自行到聯徵中心調閱聯徵報告)就予以婉拒!!
信用評分問題
這部分分成銀行內部評分不足和聯徵中心評分不足
銀行內部評分不足
銀行內部系統會依據客戶條件做出評分，若評分過低則不予核貸!!
聯徵中心評分不足
聯徵中心會依據個人與銀行往來的狀況做出評分
有些銀行是依據此評分來做出核准與否的依據
有些銀行則僅參考此一評分!!
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負債過高
包括每月的收入要償還貸款的比例過高
名下總負債高於金管會規定的22倍限制
某些銀行不承辦代償案件、有房貸或車貸造成月付金也會被拒絕
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繳款不佳(信用瑕疵或不良)
信用卡、信貸或現金卡有遲繳記錄、曾經有嚴重繳款不佳記錄
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內部記錄曾有問題
因為從前與某家銀行往來的記錄不佳而造成無法貸款
有些銀行則會因為配偶曾經與該銀行往來繳款信用不佳而無法貸款
(查配機制)!!
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職業收入
各家銀行願意或不願意承做的職業類別不同，
比方說有些銀行可以承做保全人員，但有些保全人員則不予承做。
另外，倘若你收入不明確，也會造成你無法順利貸款。
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聯徵中心信用狀況問題
曾經有信用不良紀錄或配偶有信用不良紀錄
雖然已經繳清但是聯徵中心依然還有紀錄造成無法貸款。
或者曾經有當保人因被保人遲繳造成保人信用問題。
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上面符合你的選項越多，申請的難度就越高
不過請一定要記住
就算你曾遭到銀行婉拒，此時你更應該諮詢
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" 專 業 的 貸 款 顧 問 "
透過分析和規劃找出自己遭到婉拒原因並且改善
並審慎把握聯徵次數
多數問題其實都可以迎刃而解
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分享我先前整理的
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中國時報【呂雪彗╱台北華泰銀行公教人員優惠貸款報導】理債一日便 勞工 住宅貸款
針對產業缺工問題，林揆高度關切，指示國發會應從上位人口結構提出總體情勢分析，而產學落差擴大問題，林揆指示教育部針對產學合作應有制度性且大範圍的規畫。
依國發會中長期人力推估，我國人口紅利高峰已過，自今年起至2060年平均每年減少18萬工作人口，政委張景森在會中表示，缺工問題究竟是「大海嘯」或「小波浪」，易通辦 身分證借款應全面盤點清楚，以利對症下藥。
新政府上任以來，以創新、就業、分配為永續經濟三大支柱，但產理債一日便 房屋貸款利率計算業缺工與就業息息相關，林揆對這塊很心急，認為520迄今半年處理速度太慢，指示最上位應由國發會就總體情勢及人口結構分析，才能了解產業缺工全貌，研擬對策。除經部外，林揆也要聽取教育部、勞動部及農委會報告，了解勞動力彌補策略。
據經部統計二手車貸利率，機械業、資訊服務業、半導體及光電為缺工四大行業，需求人力每月從2900人至6000多人不等。其中以機械及資訊服務業每月平均缺工逾6000人最多。官員說，各行各業缺的人力情況不等，機械業最缺基層技術操作員，每月就缺2000多人，而人才養成不易，且若要培訓都需大型設備。
其中產學落差是產業界缺工主因之一。僑委員委員長吳新興會中直言，目前產學落差大，主因學校老師實務經驗缺乏，學校設備已落後企業3～5年，應多鼓勵學生大三、大四前往企業界實習，且要有機制強制引導企業加強產學合作，提供實習機會，除大企業外，應協助中小企業加強產學合作。
林揆當場指示教部，未來產學合作應制會計借貸新北房屋二胎借款理債一日便 銀行貸款率利最低度化規畫且大範圍推動，下次就產學合作範圍報告。
僑委會也將再擴大招攬新南向國家學生來台就學，海青班員額將再倍增，且再檢討放寬評點機制，鬆綁僑外生留台工作，補足我國所需人力缺口。
（中央社記者鍾榮峰台北6日電）資策會智通所自主開發智慧停車導引解決方被騙錢怎麼辦案，採用精準定位動態導航技術，可協助車主在停車場找停車位不抓狂，獲得APICTA亞太資通訊科技聯盟大賽通訊應用類獎。 你常為了在停車場找一位難求的停車位費時而抓狂嗎？資策會智慧網通系統研究所開發的「X-Parking智慧停車導引解決方案」，可協助消費者省時便利，又可提升停車場營運效能。 資策會指出，X-Parking智慧停車導引解決方案採用智慧感應與室內動態定位導航技術，並運用多種通訊技術串聯場內多項軟硬體，提供中央智慧管控遠端多種載具應用，以及消費者場內創新服務。 資策會表示，這個方案自行開發的精準定位動態導航技術，透過Beacon與手機藍牙智慧感應進行定位，並整合磁力計、加速度計以及陀螺儀等元件，開發出行人航向推估（PDR）技術。再將軟體與Beacon搭配調整，可達到公分等級的精準定位。 在導航部份，透過路網設計與結合即時路徑規劃導航引擎，運用較少的運算資源，達到手機不需連網，也能即時快速規劃出最佳導航路徑，即使再複雜的場域也不受限制。 此外透過手機App導引，可讓消費者在停車場中快速找到自己車輛，同時也可以引導消費者到離自身最近的空車位。 資策會表示，這項解決方案核心技術已獲4件國際專利證書，導入6座指標性停車場，並帶動國際集團隊停車場營運業者投資，預計明年將快速複製於國內更多停車場域，並結合產業鏈軟硬體業者，進軍亞洲市場。 資策會指出，亞太資通訊科技聯盟大賽APICTAAwards（Asia Pacific ICT Alliance Awards）5日揭曉，資策會智通所這項「X-Parking智慧停車導引解決方案」，勇奪APICTA Awards通訊應用類獎（Merit）。1051206
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